Tarkista, onko kaasukorkki löysällä

Onko autossasi löysällä kaasunkorkki? Koska se on pieni ja yksinkertainen komponentti – joka koostuu tyypillisesti muovista – voit olettaa, että se on vaaraton. Kaikissa kaasukäyttöisissä ajoneuvoissa on korkki, joka sulkee kaasusäiliön. Kun se löystyy, se ei enää luo ilmatiivistä tiivistettä. Tämän seurauksena löysä kaasukorkki voi johtaa useisiin ongelmiin, jos sitä ei huomioida.

Ympäristön saastuminen

Ajoneuvon ajaminen löysällä kaasukorkilla lisää ympäristön saastumista. Kaasua ei välttämättä vuoda säiliöstä. Siitä huolimatta kaasuhöyryt vuotavat lähes varmasti ulos ja ilmakehään. Saatat jopa haistaa selkeitä kaasuhöyryjä astuessasi sisään ja poistuessasi ajoneuvosta. Kaasuhöyryt ovat hiilivetyjä, ja kuten kaikki hiilivedyt, ne voivat heikentää otsonikerrosta.

CEL

Löysä kaasukorkki voi laukaista Check Engine -valon (CEL). Ajoneuvot, jotka käyttävät moottorin ohjausyksikköä (ECU) OBD-11-tekniikalla, on suunniteltu havaitsemaan kaasuhöyryvuodot. Jos sinulla on löysä rako, ajoneuvosi vuotaa kaasuhöyryjä. Se ei välttämättä tapahdu välittömästi, mutta ajoneuvosi ECU laukaisee lopulta CEL:n vastauksena löystyneelle kaasukorkille.

Epäonnistuneet päästöt

Jos asut osavaltiossa tai kaupungissa, joka vaatii vuosittaisen päästötestin, ajoneuvosi voi epäonnistua testissä, jos siinä on löysä kaasukorkki. Päästötestausvaatimukset vaihtelevat alueittain. Monilla alueilla testauslaitos kuitenkin tarkistaa kaasukorkin eheyden. He poistavat ajoneuvosi kaasutulpan ja yhdistävät sen koneeseen. Kone tarkistaa sitten, onko kaasutulppa kunnolla suljettu. Jos se vuotaa, ajoneuvosi epäonnistuu testissä.

Toiseksi, epäonnistut usein päästötestissä, jos ajoneuvossasi on CEL. Myös muut ongelmat voivat aiheuttaa CEL:n. Olipa kyse löysästä kaasukorkista tai viallisesta katalysaattorista, valaistu CEL on usein maadoitettu päästötestin epäonnistumiselle.

Huono polttoainetehokkuus

Voit odottaa huonoa polttoainetehokkuutta löysällä kaasukorkilla. Jotkut raportit viittaavat siihen, että löysällä kaasukorkilla ajaminen vähentää polttoainetehokkuutta jopa 10 %. Toisin sanoen voit odottaa maksavasi jopa 10 % enemmän tankkaaessasi ajoneuvoasi. Löysä kaasukorkki mahdollistaa kaasuhöyryjen vuotamisen. Sen sijaan, että nämä höyryt pääsisivät moottorisi palotilaan, ne pääsevät ympäröivään ympäristöön, mikä heikentää polttoainetehokkuutta.