Mikä on Case ? Hanki Faktat

Nelivetoisten ajoneuvojen olennainen osa, jota monet kuljettajat eivät huomaa, on case . Jos ajat kuorma-autoa, maastoautoa tai muuta nelivetoa tukevaa ajoneuvoa, siinä on todennäköisesti case . Et yleensä näe sitä, ellet ryömi ajoneuvosi alle. Siitä huolimatta case auttaa pitämään ajoneuvosi tiellä ja varmistaa, että sen neliveto toimii tarkoitetulla tavalla.

Yleiskatsaus siirtotapauksiin

Vaihtokotelot on suunniteltu siirtämään voimaa moottorista sekä etu- että takapyörille nelivetoisissa ajoneuvoissa. Nelivetoiset ajoneuvot pystyvät luonnollisesti synnyttämään vääntömomentin kaikilla neljällä pyörällä. Kaksipyöräiset ajoneuvot voivat tuottaa vääntömomenttia vain kahdella pyörällä. Nelivetoisissa ajoneuvoissa käytetään case , joka jakaa moottorin tuottaman tehon tasaisesti kaikille neljälle ajoneuvolle.

Vain nelivetoisissa ajoneuvoissa on case . Loppujen lopuksi case tarkoitus on jakaa moottorin teho kaikille neljälle pyörälle. Kaksipyöräiset ajoneuvot eivät tarvitse case , koska vain kaksi pyörää tuottaa vääntömomentin.

Miten siirtotapaukset toimivat

Siirtotapauksia on erilaisia, mutta suurin osa niistä toimii samalla tavalla. Ne toimivat voimansiirron sydämenä. Kun ajoneuvoa käytetään nelivetoisena, case ohjaa moottorin tehon kaikkiin neljään pyörään. Se varmistaa, että jokainen ajoneuvosi neljästä pyörästä saa yhtä paljon tehoa – tyypillisesti 25 % moottorin tehosta.

Autossasi on etu- ja takatasauspyörästö. case reitittää tehon näihin differentiaaleihin. Tasauspyörästö auttaa sitten jakamaan moottorin tehon edelleen sopiville pyörille. 

Case huolto

Siirtokotelot eivät vaadi paljon huoltoa, mutta ne kannattaa tarkastaa säännöllisesti. Useimmat siirtokotelot sisältävät voiteluöljyä. Se tunnetaan case , ja se vähentää kitkaa ja suojaa ennenaikaiselta kulumiselta. Siirtokotelot ovat sinetöityjä, joten neste ei saisi vuotaa niistä. Mutta vuotoja voi ja tapahtuu. Jos ajoneuvosi case on vuoto, se voi vaurioitua tai se voi ylikuumentua.

Voit katsoa omistajan käsikirjasta lisätietoja siitä, milloin ja miten case tarkistetaan. Tästä huolimatta useimmat autonvalmistajat suosittelevat tarkastusta kerran 30 000 mailin välein. Säännöllisten tarkastusten avulla voit havaita pienet vuodot ja muut pienet ongelmat ennen kuin ne muuttuvat isommiksi, kalliiksi ongelmiksi.