Pysäköintijarrut

Seisontajarru on monille kuljettajille mysteeri. Riippumatta siitä, minkä tyyppisellä ajoneuvolla ajat, voit pysäyttää sen liikkeen kytkemällä pysäköintivaihteen. Vaihteenvaihteen ympärillä on kuitenkin seisontajarrun vipu. Vaikka seisontajarru saattaa kuulostaa tarpeettomalta ominaisuus, se palvelee useita tärkeitä tarkoituksia.

Yleiskatsaus seisontajarrusta

Seisontajarru, joka tunnetaan myös nimellä käsijarru, on jarrukomponentti, joka on suunniteltu säilyttämään ajoneuvosi asento pysäköitynä. Se koostuu kaapeleista, jotka tyypillisesti kulkevat takajarruihin. Kun vedät seisontajarrua, levyn muotoiset osat, joita kutsutaan jarrukenkiksi, painautuvat pyörien sisäseiniä vasten.

Seisontajarru ei ole riippuvainen ajoneuvosi pääjarruista estääkseen liikkeen. Sen sijaan se käyttää jarrukenkiä. Jarrukengät kohdistavat vähemmän voimaa, joten ne eivät kuluta pyöriä tai renkaita. Seisontajarrun kytkeminen painaa jarrukengät ajoneuvosi takapyöriin, jotta ajoneuvo ei liiku pysäköitynä.

Miksi sinun pitäisi käyttää seisontajarrua

Jos pysäköit mäkeen ja ajoneuvosi pysäköintisalpa pettää, ajoneuvosi saattaa pyörähtää alas, missä se voi aiheuttaa törmäyksen. Olettaen, että autossasi on automaattivaihteisto, siinä on pysäköintisalpa. Pysäköintisalpa on yksinkertainen tappimainen mekanismi, jota käytetään estämään voimansiirtoa kääntymästä, kun ajoneuvosi siirretään "ajo-asennosta" "pysäköintiin".

Seisontajarru voi suojautua tällaisilta törmäyksiltä toimimalla varajarrujärjestelmänä. Vaikka pysäköintisalpa pettäisi, seisontajarru kohdistaa voimaa ajoneuvosi takapyöriin estääkseen sitä liikkumasta.

Jos sinulla on manuaalivaihteisto, kannattaa silti käyttää seisontajarrua. Manuaalivaihteistot ovat jopa herkempiä liikkeelle pysäköitynä kuin niiden automaattiset vastineet. Pysäköitkö rinteeseen tai tasaiseen maastoon, sinun tulee käyttää seisontajarrua, jotta ajoneuvosi ei pääse liikkumaan.

Sen lisäksi, että seisontajarru estää ajoneuvoasi rullamasta, se vähentää vaihteistoon kohdistuvaa rasitusta. Ajoneuvon pysäköiminen aiheuttaa painetta vaihteistoon. Ajan myötä tämä paine voi aiheuttaa sen komponenttien, mukaan lukien pysäköintisalvan, vaurioitumisen. Voit minimoida ajoneuvosi vaihteistoon kohdistuvan rasituksen ja painetta käyttämällä seisontajarrua.

Vastoin yleistä käsitystä, seisontajarrua tulisi käyttää juuri ennen ajoneuvon pysäköimistä. Tämä mahdollistaa kevyemmän siirtymän, joka on parempi ajoneuvosi vaihteistolle.