Automaattivaihteiston ongelmien diagnosointi (lahjakortti)
22. maaliskuuta 2016
Olipa autosi vaihteisto automaattinen tai manuaalinen, pitkäaikainen käyttö (tai väärinkäyttö) aiheuttaa lopulta ongelmia. Kuten useimmat auton sisäosat, vaihteisto on jatkuvasti liikkeessä. Paraskaan voiteluaine ei pysty suojaamaan auton liikkuvia osia mahdolliselta kulumiselta, joka johtuu sekä normaalista että epänormaalista käytöstä. Vaihteisto-ongelmia voi ilmetä ajoneuvossa milloin tahansa, mutta ne yleistyvät ajoneuvosi ikääntyessä. Koska vaihteisto on monimutkainen koneisto, monet asiat voivat mennä pieleen. Lähetysongelmien oireiden ymmärtäminen auttaa välttämään suuria ja mahdollisesti katastrofaalisia ongelmia tiellä. Onneksi vaihteisto-ongelmat ovat joskus melko helppoja havaita, ja oikeilla työkaluilla ne voidaan diagnosoida ennen kuin ne johtavat vielä something .
Autosi vaihteisto on tärkeä osa tekniikkaa. Autosi vaihteisto on vaihteisto, joka ohjaa autosi nopeussuhteita sekä moottorisi antamaa vääntömomenttia (tai voimaa). Saatat huomata, että monet mekaanikot ja autoliikkeet painottavat voimakkaasti vaihteiston diagnosointia ja korjaamista. Tämä johtuu siitä, kuinka tärkeä toimiva vaihteisto on turvallisuudellesi ajon aikana. Vaihteisto määrittää, kuinka nopeasti tai hitaasti autosi liikkuu, kun asetat jalkasi kaasupolkimelle, ja se toimii muuntamalla polttomoottorin tuottamat korkeat kierrosluvut alemmille kierrosnopeuksille, joita auton pyörät käyttävät. Vaihteiston viat voivat aiheuttaa monia ongelmia tämän muunnoksen kanssa, mutta viime kädessä vaihteisto, joka ei toimi kunnolla, aiheuttaa sen, että kuljettaja ei pysty hallitsemaan nopeuttaan tai jopa kykyään hallita autoaan. Jokainen kuljettaja voi ymmärtää, miksi tästä voi nopeasti muodostua ongelma.
Nesteeseen liittyvät ongelmat
Siirtymisongelmien diagnoosi alkaa tartunnan yhteydessä yleisten oireiden ymmärtämisestä. Jotkut yleisimmistä vaihteistoongelmista alkavat nesteestä.
Vaihteiston neste
se pitää vaihteiston osat voideltuina ja auttaa estämään näiden metalliosien kulumista. Ongelmia syntyy liian pienestä nesteestä, liian suuresta nesteestä, vuotavasta nesteestä tai vanhasta ja likaisesta nesteestä. Monet autonvalmistajat ovat jopa alkaneet laittaa
valmistaja lukitsee vaihteiston
autosta. Tämä johtuu siitä, kuinka helposti monet auton omistajat tuhosivat vaihteistonsa täysin käyttämällä väärää nestettä tai laittamalla liikaa nestettä. Koska vaihteistot ovat vaikeita ja kallista korjata, valmistajat ovat alkaneet vaikeuttaa keskivertoauton omistajan pääsyä tälle auton alueelle.
On joitain siirtoongelmien oireita liittyvät suoraan nesteeseen. Nämä on joskus helppo havaita, ja ne sisältävät:
- Kova tai epäsäännöllinen vaihtaminen
- Liukas vaihteisto
- Ylikuumenemisen voimansiirto
- Polttava haju
- Auton epäonnistuminen vaihteen kytkemisessä
- Tarkista moottorin valo
Kova tai epäsäännöllinen vaihtaminen
Kun ajoneuvo on liikkeessä, vaihteiden vaihtaminen voi saada ajoneuvon tärisemään epätasaisesti. Tämä johtuu usein alhaisesta nesteestä tai vanhasta nesteestä, mutta se voi myös liittyä sähköpiiriin.
Liukas vaihteisto
Näin tapahtuu, kun vaihteisto siirtyy vaihteelta toiselle ilman sinun hallintaasi. Tämä näkyy usein, kun moottorin kierrosluvut nousevat, mutta auto tuntuu vetäytyvän ja muuttuvan hitaaksi. Koska vaihteistoasi tarvitaan antamaan pyörillesi voimaa, luistava vaihteisto voi olla erittäin vaarallinen. Tämä voi liittyä vanhaan nesteeseen, hapettuneeseen nesteeseen, ylitäytettyyn nesteeseen tai jopa joihinkin mekaanisiin ongelmiin.
Ylikuumeneminen Vaihteisto
Jos vaihteisto alkaa ylikuumentua, se voi aiheuttaa luiston, epäsäännöllisen vaihdon tai jopa vaihteistovian. Vanhat tai alhaiset nestetasot voivat aiheuttaa vaihteiston ylikuumenemisen. Moottorin ylikuumeneminen voi myös aiheuttaa vaihteiston ylikuumenemisen.
Polttava haju
Nestevuodot voivat aiheuttaa palaneen hajun. Jos haistat palavan nesteen, se voi johtua liian suuresta nestemäärästä tai nestevuodosta.
Auton epäonnistuminen menemään vaihteeseen
Väärät nestetasot voivat johtaa siihen, että auto ei yksinkertaisesti mene vaihteeseen. Väärä nestetyyppi voi myös johtaa tähän tilanteeseen. Muita syitä tähän voivat olla mekaaniset, sähköiset tai jopa nykyaikaisempien autojen vikatietokoneet.
Tarkista moottorin valo
Tarkista moottorin merkkivalo voi liittyä moniin ongelmiin. Vähäinen tai vanha vaihteistoneste voi helposti olla yksi niistä.
Kosteat paikat auton alla
Jos näet something tippuvan auton alle, kun se on ollut tyhjäkäynnillä ja sammutettuna, tämä voi olla vaihteistonestettä. Tuoksun tarkistaminen on tärkeää. Jos se haisee bensiiniltä, tämä on täysin erilainen, mutta vaarallinen ongelma. Jos et kuitenkaan haista sitä suoraan tai siinä on erilainen haju, se voi olla vaihteistonesteen vuotamista. On tärkeää, että tämä tapahtuu vain, kun auto on ollut jonkin aikaa pois käytöstä. Vuoto auton alta on normaalia, sillä auton AC-yksikkö tiputtaa liikaa kosteutta auton pohjasta.
Muut siirto-ongelmat (ei liity nesteeseen)
Ei eteenpäin- tai peruutusvaihteita
Tämä voi tapahtua, kun vaihteet sallivat vain peruutuksen tai vaihtoehtoisesti sallivat vain eteenpäin liikkeen. Vika on todennäköisesti venttiilissä tai paineessa.
Huono momentinmuunnin
Jos auto tärisee ja vinkua käynnistyksen aikana, vaihdot ovat hitaita tai viivästyneitä tai vaihdot eivät yksinkertaisesti tapahdu ollenkaan, voi olla viallinen momentinmuunnin. Tämä tarkoittaa, että vaihteet eivät saa tehoa, etkä ehkä pysty liikuttamaan ajoneuvoa ollenkaan. Viallinen momentinmuunnin voi olla erittäin kallista vaihtaa ja se voi vaatia kokonaan uuden vaihteiston, something vaihteiston vianmääritys voi usein auttaa estämään.
Mitä tehdä, jos luulet, että sinulla on ongelma
Vaihteiston vianmääritys on helpompaa kuin uskotkaan. Jos epäilet, että ongelma voi olla, lähetysongelmien diagnoosi on paikallaan. A hyvä skannaustyökalu ja ajoneuvosi käsikirja auttaa sinua selvittämään, mikä ongelma autossasi on. Skannaustyökalut kiinnitä ajoneuvosi tietokoneliitäntään , joka sijaitsee usein ajoneuvon etuhytissä kuljettajan puolella ja kojelaudan alla. Tämä työkalu standardisoitiin vuonna 1996, ja useimpien nimessä on OBD-II (On-Board Dash, II). Tämä laite antaa koodilukemia, jotka osoittavat tietyt ajotietokoneen tunnistamat ongelmat. Autosta ja laitteesta riippuen tämä laite voi antaa sinulle satoja erilaisia koodeja. Laitteet, kuten Autel AL319 Color OBDII/CAN Scan Tool, antavat visuaalista ja äänipalautetta tietokoneen mahdollisesti tunnistamista ongelmista.
Tällaisen työkalun käyttäminen vaihteisto-ongelmien oireiden ilmaantuessa antaa autonomistajille mahdollisuuden valmistautua autoaan huollettaessa. Jos uskot, että vaihteistossasi voi olla ongelma, sinun tulee olla valmis kysymään mekaanioltasi. Nämä sisältävät:
- Aikooko hän käyttää uusia tai käytettyjä osia korjauksia tehdessään.
- Mistä varaosat tulevat.
- Mitä takuutietoja voidaan antaa.
- Korjauksen (korjausten) hinta.
- Mitä vaihteiston osia hän aikoo korjata.
- Miten hän aikoo korjata vaurioituneet osat.
- Korjaukseen tarvittava aika.
Lähetysongelmien ymmärtäminen voi auttaa välttämään tarpeettomia korjauksia ja tarpeettomia kustannuksia. Hyvä skannaustyökalu voi antaa sinulle tarvittavat tiedot, jotta voit käydä informatiivisia ja hyödyllisiä keskusteluja mekaanikkosi kanssa.
Antaa pois
JB Tools lahjoittaa kaksi sarjaa Autel al319 color obdii/can skannaustyökalu jotta ymmärrät mahdolliset vaihteisto-ongelmat, joita autollesi voi tapahtua. Arvonta päättyy 28.3. Napsauta tätä päästäksesi sisään: https://www.jbtoolsales.com/ autel -al319-giveaway/
Lähteet:
https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission
https://en.wikipedia.org/wiki/Transmission_%28mechanics%29
http://superstitionmotors.com/repair-education/transmission-maintenance-and-service/
http://myautomatictransmission.com/what-can-go-wrong-with-an-automatic-transmission.htm
https://www.jbtoolsales.com/ autel -al319-color-obdii-can-scan-tool
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3293/4267896
Aiheeseen liittyvää luettavaa: