Pakokaasujen värien ja niiden merkityksen ymmärtäminen

Minkä värinen on autosi pakokaasu? Kaikki polttomoottorilla (ICE) varustetut ajoneuvot tuottavat pakokaasuja. Se on palamisen sivutuote. Kun ajoneuvosi moottori polttaa kaasua ja ilmaa, se kehittää pakokaasuja, jotka tulevat ulos pakoputkesta.

Pakokaasujen tulee yleensä olla kirkkaita tai enimmäkseen läpinäkyviä. Jos ajoneuvossasi on ongelma, saatat huomata eri värin. Jos autosi pakoputkesta tulee värillistä savua, sinun on ehkä tutkittava se.

Musta pakokaasu

Musta pakokaasusavu on merkki runsaasti käyvästä moottorista. Polttomoottorit on suunniteltu polttamaan tietyssä suhteessa kaasua ja ilmaa. Polttomoottorit, jotka polttavat liian paljon kaasua ja liian vähän ilmaa, tunnetaan "rikkaasti käyvinä moottoreina". Jos ajoneuvossasi on runsaasti käyvä moottori, se voi tuottaa mustaa pakokaasua. Osa ylimääräisestä polttoaineesta jää palamatta, kun se poistuu pakoputkesta, mikä saa aikaan mustan pakokaasun vaikutelman.

Valkoinen pakokaasu

Valkoinen pakokaasu on merkki jäähdytysnesteestä tai kondensaatiosta. On normaalia, että ajoneuvot tuottavat väliaikaisesti valkoista pakokaasua käynnistettäessä. Tämä on seurausta pakoputken sisällä tiivistymisestä. Kun käynnistät ajoneuvon ensimmäisen kerran, pakoputken sisällä oleva kondenssivesi palaa pois ja tuottaa samalla valkoista pakokaasua. Jos ajoneuvosi tuottaa edelleen valkoista pakokaasua, sinulla voi olla sisäinen jäähdytysnestevuoto.

Jäähdytysneste sisältää vettä. Useimmat ajoneuvot käyttävät 50/50 seosta tislattua vettä ja pakkasnestettä jäähdytysnesteenä. Jäähdytysnestettä voi tietysti vuotaa autojen jäähdytysjärjestelmistä. Jos tapahtuu ulkoinen vuoto - eli jäähdytysnestettä vuotaa ajoneuvon sisällä - saattaa esiintyä valkoista pakokaasua. Jäähdytysnestettä saattaa vuotaa jäähdyttimestä pakojärjestelmään. Kun se palaa, se muodostaa valkoista pakokaasua.

Sinistä pakokaasua

Sininen pakokaasusavu on merkki sisäisestä öljyvuodosta. PCV-venttiilin vika voi johtaa öljyvuotoon, joka aiheuttaa sinistä pakokaasua. PCV-venttiilit ovat laitteita, jotka poistavat kaasut kampikammiosta. Kampikammio on polttomoottorin osa, joka pitää öljyn. Jos PCV-venttiili ei toimi, öljyä voi vuotaa kampikammiosta ja päästä polttokammioon. 

Polttomoottoreita ei ole suunniteltu polttamaan öljyä; ne on suunniteltu vain polttamaan kaasua ja ilmaa. Jos polttokammiossa on öljyä, se synnyttää sinistä pakokaasua. Olipa kyseessä musta, valkoinen tai sininen pakokaasu, sinun on korjattava taustalla oleva ongelma suojataksesi ajoneuvoasi kalliilta vaurioilta.