5 yleisiä syitä automaattivaihteiston kovaan vaihtamiseen
26 elokuuta 2022
Nykittääkö autosi vaihtaessaan vaihdetta? Se tunnetaan kovana vaihtamisena, ja se on yleinen ongelma automaattivaihteistoissa. Automaattivaihteistot tietysti vaihtavat vaihteensa automaattisesti. Anturit kertovat ajoneuvosi vaihteistolle, milloin sinun on vaihdettava suuremmalle vaihteelle. Se suorittaa tämän vaihteenvaihdon, mutta se voi nykiä. Jotkut yleisimmistä syistä kovaan vaihtamiseen automaattivaihteistoissa ovat seuraavat.
#1) Vialliset anturit
Vialliset anturit voivat aiheuttaa voimakasta vaihtamista automaattivaihteistoissa. Kuten aiemmin mainittiin, automaattivaihteistot käyttävät antureita vaihtamaan vaihteita. Anturit toimivat yhdessä moottorin ohjausmoduulin (ECM) kanssa. Ne lähettävät signaaleja ECM:lle ja kertovat automaattivaihteistolle, milloin vaihteet on vaihdettava. Jos ajoneuvossasi on yksi tai useampi viallinen anturi, se voi kärsiä vaikeasta vaihtamisesta.
#2) Solenoidin vika
Solenoidin vika voi johtaa kovaan vaihtamiseen. Solenoidit ovat laitteita, jotka ohjaavat vaihteistonesteen virtausta. Vaikka manuaalivaihteistoissa niitä ei yleensä ole, automaattivaihteistoissa on useita solenoideja. Solenoidin vika voi ilmetä eri tavoin, joista yksi on kova vaihtaminen. Jos autossasi on solenoidi vioittunut, vaihteisto saattaa nykiä vaihdetta vaihtaessaan.
#3) Kylmät lämpötilat
Saatat yllättyä kuullessani, että kylmät lämpötilat voivat aiheuttaa vaikeaa vaihtamista automaattivaihteistoissa. Automaattivaihteistot tarvitsevat nestettä toimiakseen kunnolla, erityisesti automaattivaihteistonestettä (ATF). ATF:n viskositeettiin vaikuttaa ympäristön lämpötila. Kylmissä lämpötiloissa ATF muuttuu paksummaksi ja vähemmän viskoosiksi. Jos uskot, että kylmä sää on syyllinen ajoneuvosi vaikeaan vaihtamiseen, sinun kannattaa vaihtaa synteettiseen ATF-kaavaan.
#4) Nesteen kontaminaatio
Toinen yleinen syy automaattivaihteiston kovaan vaihtamiseen on nesteen saastuminen. Kuten useimmat autojen nesteet, ATF toimii suljetussa ympäristössä. Autossasi tulee olla ATF-säiliö. Kun käännät sen ylös, ATF virtaa säiliöstä automaattivaihteistoon. Mutta epäpuhtaudet voivat päästä tämän säiliön sisään. Kun nämä epäpuhtaudet kerääntyvät, ne voivat häiritä automaattivaihteistosi toimintaa. Saatat tuntea sen luisuvan tai siirtyvän lujasti ATF-kontaminaation vuoksi.
#5) Tyhjiön menetys
Tyhjiön menetys voi aiheuttaa auton vaikeutumisen. Automaattivaihteistoissa on tyhjiölinjat. Tyhjiölinjat luovat painetta, joka sallii ATF:n kiertää niiden läpi. Jos tyhjiöputki puhjenee, automaattivaihteistosi menettää tämän tyhjiön. Siitä huolimatta alipainehäviö voi aiheuttaa vaikeita vaihteita automaattivaihteistoissa.